（长江日报2月27日讯） 两台“”智能无人运输车在厂区里自主行驶测试；标定实验室内，科研人员正对“闪电侠”移动街景测量车进行标定；技术人员肩背“背包侠”建图设备，建设数字孪生高精地图……

技术人员肩背“背包侠”建图设备，建设数字孪生高精地图

作为中国移动测量系统（MMS：Mobile Mapping System）的发明人，该公司运用“天-空-地”一体化的移动测量技术推动测绘产业变革，促进地理信息的快速获取与利用，获国家科技进步一等奖。通过应用与商业模式创新，使其在智能驾驶&无人驾驶，新零售&新物流之商业智能（BI）、物联网高精度位置服务等领域开创了崭新的应用模式。

公司负责人告诉长江日报记者，尽管目前室内AGV（Automated Guided Vehicle，搬运机器人）的技术已经比较成熟，但仍然会有一些场景需求无法满足：比如在制造业中，其制造流程并不仅限于单个的厂房，物料的配送还涉及厂房与厂房间的物流往来，与室内相比，室外环境相对复杂，厂房之间的物料运转，难点在于定位精度、爬坡、车厢间的安全保障等一系列问题。为解决在室内+室外两种复杂工况（运行速度快、高低温、淋雨、路面不平度等）下物料的运转难题，js1996金沙线路检测采用自主研发算法而成的“路霸”机器人定位导航系统，定位导航精度5厘米以内，是机器人的“眼睛”和“耳朵”，使其能够“测路”“走路”和“记路”，能够像人类那样在预定区域自由行进。

js1996金沙线路检测采用自主研发算法而成的“路霸”机器人定位导航系统，拥有厘米级别定位精度，是机器人的“眼睛”和“耳朵”，使其能够“测路”“走路”和“记路”，能够像人类那样在预定区域自由行进。

该定位导航系统安装于公司自主研发的“”智能工厂AI司机，实现了全天候智能无人运输，满足了国内“黑灯工厂”的建设需求，并在电网、学校、厂区等领域抢占先机，取得了显著的成果。2022年，该企业营收近5亿元，成功入选第四批国家级专精特新“小巨人”名单。

js1996金沙线路检测厂区，两台“”智能无人运输车在自主行驶测试

（长江日报记者周超）